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【报刊解读】我市构建现代综合交通运输格局

点击: 发布日期:2019-09-16

  www.h539.com生怕一别即永诀”,,为进一步优化调整运输结构,提升综合运输效率、降低物流成本,近日,市政府办印发《滁州市推进运输结构调整工作方案》。根据该方案,我市将实施“六大”提升行动,充分发挥各种运输方式比较优势和组合优势,建立“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的综合运输格局。到2020年,全市货物运输结构明显优化,大宗货物运输公转铁、公转水取得明显成效,铁路货运量、水路货运量和多式联运货运量逐年增长。

  根据方案,我市将深挖干线铁路运输潜能,支持有关县市区接轨京沪铁路和水蚌铁路,谋划推进园区、工矿企业铁路专用线建设,进一步完善铁路货运末端网络。着力提升铁路货场作业能力,盘活既有铁路货运场站,拓展货物受理渠道。加快推进滁州铁路物流基地建设,引导鼓励物流企业、货代企业与铁路货场合作,打通物流环节,提升作业效率。推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业等开展合作,构建门到门接取送达网络,提供全程物流服务。

  根据方案,我市将完善航道网络建设,加速构建南以滁河为骨干,北以淮河为依托,东以高邮湖为中心的航道网络。重点建设进入长江、淮河、大运河经济航道,全面提升滁州内河航道等级。加快推进淮河、白塔河、滁河、清流河、池河、襄河航道升级工程,全面提升岸线资源利用效率。促进大型工矿企业、物流企业与港口企业发展有机融合,实现港口、物流园及区域产业的良性互动。加强与沿江沿海大港合作,深化多方合作机制,尽快融入长三角水运大通道。

  与此同时,我市将强化公路货运车辆超限超载治理,健全货运车辆非法改装联合监管机制,加大货物装载源头监管力度,重点加强矿山、港口、物流园区、混凝土搅拌站等重点货运源头单位货车出场装载情况检查。严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化机制,优化国省干线公路超限检测站点布局,完善农村公路限宽限高保护设施。对违法超限超载车辆倒查货物装载源头,依法追究源头企业及人员责任。推进道路货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。

  我市将充分发挥交通区位优势,鼓励铁路、港口、航运等企业加强合作,推进具备多式联运功能的物流园区建设,推动公铁联运、铁水联运跨越式发展。大力推广集装化运输,加快培育多式联运市场主体。支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。鼓励汽车生产及上下游工业产成品运输向铁路、水路转移,鼓励多式联运型物流园区开拓家电运输市场,联合既有家电公路运输企业开展上门取货、“门到门”“站到站”业务。

  根据方案,我市将推进城市绿色货运配送示范工程,推进快递分拨中心和基础设施建设,将末端物流基础设施配套需求纳入住宅小区、商业设施等基本配建标准。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,在重点物流园区、铁路物流中心、港口等推广使用电动化、清洁化作业车辆。到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%。将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度。

  此外,我市还将依托省公共信息平台,全面推进信息资源整合,提供现代化物流作业、多式联运管理和物流信息跟踪等服务,提高物流服务智能化、透明化水平。加强交通运输、海关、市场监管等部门间信息开放共享,为企业提供一站式综合信息服务。建立干线运输、城市配送最后一公里、市场监管等信息资源共享协调机制。


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